{"id":20855,"date":"2022-09-15T14:10:24","date_gmt":"2022-09-15T11:10:24","guid":{"rendered":"https:\/\/kjk.ee\/?p=20855"},"modified":"2025-07-04T07:56:11","modified_gmt":"2025-07-04T04:56:11","slug":"prognoosimatu-ilm-ja-tulemused-kesknadala-regatilt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kjk.ee\/en\/prognoosimatu-ilm-ja-tulemused-kesknadala-regatilt\/","title":{"rendered":"Prognoosimatu ilm ja tulemused keskn\u00e4dala regatilt"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>17. Amserv kolmap\u00e4evaregatt purjetati 44 jahi osav\u00f5tul vastutuule lisam\u00e4rgi ja stardiliini vahel, ORC jahid v\u00f5tsid lisaks jahtklubi kollase poi. Tuuleprognoose oli selleks keskn\u00e4dalaks niiv\u00f5rd palju erinevaid, et iga purjetaja sai endale meelep\u00e4rase valida. V\u00f5istlusrada sai seekord planeeritud konservatiivne, et v\u00f5imalikuks versiooniks olnud vaikivas tuules k\u00f5ik jahid kontrollaega j\u00f5uaksid. Tegelikult puhus p\u00fcsivalt veidi \u00fcle 5 meetri sekundis ning puhanguid oli 10 m\/s juurde. K\u00f5ige l\u00fchemad olid draakonite ja folkbootide s\u00f5idud, kes olid fini\u0161is 40-50 minutiga. ORC gruppide jahid s\u00f5itsid kuni poolteist tundi.<\/p>\n

Et j\u00f5uaksime s\u00fcgiselgi aegsasti merele, siis palume, et registreeriksite end v\u00f5istlustele Manage2Sail keskkonnas ning k\u00fclastate ROd vaid stardimaksu tasumiseks.\"\"<\/a><\/strong><\/p>\n

17. AMSERV \u2013 KJK Kolmap\u00e4evaregati v\u00f5itjad:<\/strong><\/em><\/p>\n

ORC I grupp<\/p>\n

1.koht jaht FORTE kapten Jaak J\u00f5gi<\/p>\n

2.koht jaht CAFE SAILING kapten Eero Pank<\/p>\n

3.koht jaht MATILDA 4 kapten Juss Ojala<\/p>\n

\"\"<\/a>ORC II grupp<\/p>\n

1.koht jaht BRIGITTA-X kapten Aleksandr Karboinov<\/p>\n

2.koht\u00a0 jaht AMSERV TOYOTA ST kapten Margus Zuravljov<\/p>\n

3.koht jaht JAZZ kapten Henri Roihu<\/p>\n

ORC III grupp\"\"<\/a><\/p>\n

1.koht jaht HELIN kapten T\u00f5nu Lokotar<\/p>\n

2.koht jaht SEABIRD kapten Toivo Roosma<\/p>\n

3.koht jaht NEW DEAL kapten Toomas Truuverk<\/p>\n

ORC IV grupp<\/p>\n

1.koht jaht VESILEENU kapten Kiur P\u00f5ld<\/p>\n

2.koht jaht LAGLE III kapten \u00dclari Velviste<\/p>\n

3.koht jaht LEILA kapten Priit P\u00f5ldmaa<\/p>\n

\"\"<\/a>FOLKBOOT<\/p>\n

1.koht jaht JONNA kapten Mikk K\u00f6\u00f6sel<\/p>\n

2.koht jaht SINUS kapten Ott Leht<\/p>\n

3.koht jaht FILUR kapten Liise K\u00f6\u00f6sel<\/p>\n

DRAAKON\"\"<\/a><\/p>\n

1. koht jaht\u00a0 DROZD SAILING ART kapten Ksenija Drozd<\/p>\n

2. koht jaht LADYBEE kapten Damir Utorov<\/p>\n

3. koht jaht SPARWEN kapten Aleksei Zigadlo<\/p>\n

Pildid KJK Facebooki albumist (Gerli Tooming)<\/a>.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

17. Amserv kolmap\u00e4evaregatt purjetati 44 jahi osav\u00f5tul vastutuule lisam\u00e4rgi ja stardiliini vahel, ORC jahid v\u00f5tsid lisaks jahtklubi kollase poi. Tuuleprognoose oli selleks keskn\u00e4dalaks niiv\u00f5rd palju erinevaid, et iga purjetaja sai endale meelep\u00e4rase valida. V\u00f5istlusrada sai seekord planeeritud konservatiivne, et v\u00f5imalikuks versiooniks olnud vaikivas tuules k\u00f5ik jahid kontrollaega j\u00f5uaksid. Tegelikult puhus p\u00fcsivalt veidi \u00fcle 5 meetri sekundis ning puhanguid oli 10[Read More…]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":24,"featured_media":20867,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[167],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/kolmak-land.jpg","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/paW3M4-5qn","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kjk.ee\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20855"}],"collection":[{"href":"https:\/\/kjk.ee\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kjk.ee\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kjk.ee\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kjk.ee\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20855"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/kjk.ee\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20855\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30253,"href":"https:\/\/kjk.ee\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20855\/revisions\/30253"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kjk.ee\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20867"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kjk.ee\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20855"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kjk.ee\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20855"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kjk.ee\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20855"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}