{"id":6617,"date":"2017-05-15T21:28:56","date_gmt":"2017-05-15T21:28:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.kjk.ee\/?p=6617"},"modified":"2017-05-16T09:01:14","modified_gmt":"2017-05-16T09:01:14","slug":"korgetasemelisel-e4-regatil-poodiumikohtadel-orc-klassi-euroopa-tippjahid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kjk.ee\/en\/korgetasemelisel-e4-regatil-poodiumikohtadel-orc-klassi-euroopa-tippjahid\/","title":{"rendered":"K\u00f5rgetasemelisel E4 regatil poodiumikohtadel ORC klassi Euroopa tippjahid"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.kjk.ee\/seiko-cup-2017\/\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-5691 size-full\" src=\"http:\/\/www.kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/SEIKO_CUP-2017.png\" alt=\"SEIKO_CUP-2017\" width=\"263\" height=\"93\" \/><\/a>Kalevi Jahtklubi Avamerepurjetamise Karikasarja SEIKO CUP 2017 teine etapp &#8211; <strong>E4 Karikav\u00f5istlus<\/strong> pakkus purjetajate n\u00e4dalavahetusse pinget ja p\u00f5nevust. Sel aastal juba k\u00fcmnendat korda \u00a0peetud kevadine avamerejahtide m\u00f5\u00f5duv\u00f5tt l\u00fchirajal on aastaid olnud eelk\u00f5ige ORC klassi jahtide p\u00e4rusmaaks kuid aja jooksul on siin kaasa l\u00f6\u00f6nud ka LYS ja Folkboot klasside jahid. T\u00e4navu toimus see j\u00e4lle \u00fcle m\u00f5ne aasta kahep\u00e4evasena 13.-14. mail \u2013 ikka selleks, et hooaja alguses veidi roostes meeskonnat\u00f6\u00f6d \u00f5litada ja l\u00fchirajal man\u00f6\u00f6vreid ja taktikaid testides konkurentidega m\u00f5\u00f5tu v\u00f5tta. E4 karikav\u00f5istlus oli ka 2017.a EJL Avamere ORC Karikasarja esimene etapp ja ESTLYS Karikasarja teine etapp.<\/p>\n<div id=\"attachment_6618\" style=\"width: 700px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2881.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-6618\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-6618 size-large\" src=\"http:\/\/www.kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2881-1024x388.jpg\" alt=\"DSC_2881\" width=\"690\" height=\"261\" srcset=\"https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2881-1024x388.jpg 1024w, https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2881-300x114.jpg 300w, https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2881-768x291.jpg 768w, https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2881-145x55.jpg 145w, https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2881-127x48.jpg 127w, https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2881-258x98.jpg 258w, https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2881.jpg 1366w\" sizes=\"(max-width: 690px) 100vw, 690px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-6618\" class=\"wp-caption-text\">Foto: Aleksandr Abrosimov<\/p><\/div>\n<p>Kauaoodatud kevad oli laup\u00e4evaks l\u00f5puks ka meie laiuskraadini j\u00f5udnud ning tingimused purjetamiseks supersoodsad. Pikalt k\u00fclmana p\u00fcsinud ilmade t\u00f5ttu j\u00e4i osalejate arv oodatust ehk pisut v\u00e4iksemaks, kuid v\u00f5istlema asunud kaksk\u00fcmmend \u00fcks jahti olid k\u00f5ik k\u00f5va v\u00f5itlusvaimu t\u00e4is ning erinevaid tiitleid on ette n\u00e4idata tervel real osalejatel. Enne keskp\u00e4eva merele suundudes puhus reibas loodetuul kiirusega 6 m\/s \u2013 see t\u00e4hendas maatuult, siledat vett ja jahtide jaoks m\u00f5nusalt suuri kiiruseid.<\/p>\n<div id=\"attachment_6619\" style=\"width: 700px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2445.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-6619\" loading=\"lazy\" class=\"size-large wp-image-6619\" src=\"http:\/\/www.kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2445-1024x683.jpg\" alt=\"Foto: Aleksandr Abrosimov\" width=\"690\" height=\"460\" srcset=\"https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2445-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2445-300x200.jpg 300w, https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2445-768x512.jpg 768w, https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2445-82x55.jpg 82w, https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2445-72x48.jpg 72w, https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2445-147x98.jpg 147w, https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2445.jpg 1366w\" sizes=\"(max-width: 690px) 100vw, 690px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-6619\" class=\"wp-caption-text\">Foto: Aleksandr Abrosimov<\/p><\/div>\n<p>Esimese v\u00f5istluss\u00f5idu hoiatussignaal anti keskp\u00e4eval ja ilma viperusteta suundusid viieminutilise intervalliga merele k\u00f5igi kolme grupi jahid \u2013 k\u00f5ige v\u00e4iksemad Folkboodid ees, siis ESTLYS grupi jahid ja k\u00f5ige l\u00f5pus Eestis erakordselt kiiret maailmatasemel arengut ja kasvu n\u00e4itava sportliku ORC klassi jahid. Erinevatel gruppidel tuli \u00fche v\u00f5istluss\u00f5idu raames l\u00e4bida purjetajate keeles eri pikkusega \u201evorsti\u201c ehk vastutuule-allatuule rada kaks korda. Kokku sai esimesel regatip\u00e4eval peetud neli v\u00f5istluss\u00f5itu, vaatamata sellele, et teise s\u00f5idu ajal suunda muutnud tuul sundis seda distantsi jahtidele l\u00fchendama ning peav\u00f5istlusjuht Kalju Kirsil tuli rada vastavalt tuulele ka \u00fcmber s\u00e4ttida. \u00a030-35-minutilised v\u00f5istluss\u00f5idud olid nagu sprindidistantsid, kus tihedas konkurentsis man\u00f6\u00f6vreid tehes\u00a0 maksis iga eksimus r\u00e4ngalt k\u00e4tte, sest s\u00f5iduga ei olnud v\u00f5imalik kaotust nii l\u00fchikestel distantsidel tasa teha. P\u00fchap\u00e4eva hommiku tuulevaikus sundis meeskondi aga oodatust kauem kaldal ootama &#8211; vaatamata sellele \u00f5nnestus \u00e4ra oodata see tunnike 3 m\/s puhunud loodetuul ja \u00fcks v\u00f5istluss\u00f5it esimese p\u00e4eva neljale lisaks purjetada. Kokku sai siis seekord E4 Karikav\u00f5istlusel viis s\u00f5itu peetud, mis v\u00f5imaldas ka \u00fche halvima s\u00f5idu mahaviske.<\/p>\n<div id=\"attachment_6623\" style=\"width: 700px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2624.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-6623\" loading=\"lazy\" class=\"size-large wp-image-6623\" src=\"http:\/\/www.kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2624-1024x510.jpg\" alt=\"Foto: Aleksandr Abrosimov\" width=\"690\" height=\"344\" srcset=\"https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2624-1024x510.jpg 1024w, https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2624-300x149.jpg 300w, https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2624-768x382.jpg 768w, https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2624-110x55.jpg 110w, https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2624-96x48.jpg 96w, https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2624-197x98.jpg 197w, https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2624.jpg 1366w\" sizes=\"(max-width: 690px) 100vw, 690px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-6623\" class=\"wp-caption-text\">Foto: Aleksandr Abrosimov<\/p><\/div>\n<p><strong>ORC klassis, kus v\u00f5istlemas oli kolmteist jahti,<\/strong> oli konkurents k\u00f5ige k\u00f5rgetasemelisem ja heitlus poodiumikohtade p\u00e4rast k\u00f5ige teravam. SEIKO CUP karikasarja arvestuses s\u00f5idavad samas grupis kahe erineva ORC grupi jahid, kes tiitliv\u00f5istlustel tavaliselt omavahel ei konkureeri. Siin \u00fches grupis s\u00f5ites muutis see konkurentsi oluliselt teravamaks ja p\u00f5nevamaks. V\u00f5istluse k\u00f5rget taset n\u00e4itasid sellised tiitlid nagu Aivar Tuulbergi Katariina II (P\u00e4rnu JK) ORC C klassi Euroopa meistritiitel ja h\u00f5be (vastavalt 2016 ja 2013), Euroopa meistritiitel ja kaks h\u00f5bedat Ott Kikkase Sugar 2-l (P\u00e4rnu JK, vastavalt 2013, 2015 ja 2016); m\u00f5lemad jahid on t\u00f5usvas joones ka maailma esik\u00fcmnes purjetanud. ORC B klassis Priit Tammem\u00e4gi Premiumi 2015.a Euroopa h\u00f5bedale, 2012.a X-41 MMil Premiumi pronksile ning 2014.a jahi Technonicol pronksile juhtinud Mati Sepp, kes koondas seekord Technonicoli pardale nii professionaalsed purjetajad kui ka tehnilised teadmised maailmatasemel purjemeistri n\u00e4ol. Kuigi verd oli vahetatud ka ainsa Soome jahina osalenud, 2015.a ORC B-klassi Euroopa pronksi, Martin Estlanderi Xini Freedom )NJK) pardal, kus rool oli seekord usaldatud eriti suurte kogemuste ja tiitlitega roolimehele Taanist, j\u00e4i soomlastel poodiumikoha p\u00fc\u00fcdmiseks punkte veidi puudu. M\u00f5lemal p\u00e4eval p\u00fcsisid esikolmikus samad jahid, vaid esikoht vahetas teise p\u00e4eva l\u00f5puks omaniku.<\/p>\n<div id=\"attachment_6620\" style=\"width: 700px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2522.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-6620\" loading=\"lazy\" class=\"size-large wp-image-6620\" src=\"http:\/\/www.kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2522-1024x683.jpg\" alt=\"Foto: Aleksandr Abrosimov\" width=\"690\" height=\"460\" srcset=\"https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2522-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2522-300x200.jpg 300w, https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2522-768x512.jpg 768w, https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2522-82x55.jpg 82w, https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2522-72x48.jpg 72w, https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2522-147x98.jpg 147w, https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2522.jpg 1366w\" sizes=\"(max-width: 690px) 100vw, 690px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-6620\" class=\"wp-caption-text\">Technonicol &#8211; Foto: Aleksandr Abrosimov<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_6624\" style=\"width: 700px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2364.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-6624\" loading=\"lazy\" class=\"size-large wp-image-6624\" src=\"http:\/\/www.kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2364-1024x683.jpg\" alt=\"Sugar 2 - Foto Aleksandr Abrosimov\" width=\"690\" height=\"460\" srcset=\"https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2364-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2364-300x200.jpg 300w, https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2364-768x512.jpg 768w, https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2364-82x55.jpg 82w, https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2364-72x48.jpg 72w, https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2364-147x98.jpg 147w, https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2364.jpg 1366w\" sizes=\"(max-width: 690px) 100vw, 690px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-6624\" class=\"wp-caption-text\">Sugar 2 &#8211; Foto Aleksandr Abrosimov<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_6625\" style=\"width: 700px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2518.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-6625\" loading=\"lazy\" class=\"size-large wp-image-6625\" src=\"http:\/\/www.kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2518-1024x683.jpg\" alt=\"Katariina II - Foto Aleksandr Abrosimov\" width=\"690\" height=\"460\" srcset=\"https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2518-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2518-300x200.jpg 300w, https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2518-768x512.jpg 768w, https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2518-82x55.jpg 82w, https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2518-72x48.jpg 72w, https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2518-147x98.jpg 147w, https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2518.jpg 1366w\" sizes=\"(max-width: 690px) 100vw, 690px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-6625\" class=\"wp-caption-text\">Katariina II &#8211; Foto Aleksandr Abrosimov<\/p><\/div>\n<p>S\u00f5itude tulemused (5)-2-1-2-1 ja halvima s\u00f5idu mahavise andis <strong>Mati Sepa Technonicolile<\/strong> kokkuv\u00f5ttes kuus punkti ja kolmepunktilise edumaa teise p\u00e4eva l\u00f5puks esikohalt teisele kukkunud Ott Kikkase Sugar 2 ees. <strong>Jaan Akermanni roolimisel v\u00f5ttis Sugar 2<\/strong> esimesel p\u00e4eval k\u00fcll kaks s\u00f5iduv\u00f5itu, kuid koguskoor 1-1-2-5-(8) ei v\u00f5imaldanud Technonicolile vastu saada. K\u00f5ige stabiilsemat s\u00f5itu tegi kahe p\u00e4eva jooksul hiljuti Itaallaste pettuse 2016.a ORC klassi EMil paljastanud ja seej\u00e4rel \u00f5igusega Euroopa meistriks t\u00f5usnud ning m\u00f6\u00f6dunud aastal SEIKO CUP karikasarja v\u00f5idu koju viinud <strong>Aivar Tuulbergi meeskond Katariina II.<\/strong> Kohtadega 3-(4)-3-3-4 ja kokku kolmeteistk\u00fcmne punktiga v\u00f5itis Katariina II koha poodiumi kolmandal astmel. Sealt edasi kahepunktiliste vahedega kuulusid neljas koht vastavalt Xini Freedomile; viies koht Kalevi Jahtklubi Kolmap\u00e4evaregattide favoriidile ja korduvale v\u00f5itjale, Aleksandr Karboinovi Brigitta-X-le (Kalevi JK) ning kuues koht ORC B-klassi 2014.a maailmameister ja 2015.a Euroopa meister Fortele (Kalevi JK), mille roolis Jaak J\u00f5gi.<\/p>\n<div id=\"attachment_6626\" style=\"width: 700px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/18449712_1703452029671498_4487584266893828712_o.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-6626\" loading=\"lazy\" class=\"size-large wp-image-6626\" src=\"http:\/\/www.kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/18449712_1703452029671498_4487584266893828712_o-1024x819.jpg\" alt=\"E4 Karikav\u00f5istluse ORC grupi v\u00f5idukad - k\u00f5rgeimal poodiumiastmel Technonicoli meeskond Mati Sepp juhtimisel, teisel poodiumiastmel Sugar 2 tiim Jaan Akermanniga roolis. Kolmandalt poodiumiastmelt ja pildilt puudub Aivar Tuulbergi Katariina II meeskond. Foto Piret Salmistu\" width=\"690\" height=\"552\" srcset=\"https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/18449712_1703452029671498_4487584266893828712_o-1024x819.jpg 1024w, https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/18449712_1703452029671498_4487584266893828712_o-300x240.jpg 300w, https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/18449712_1703452029671498_4487584266893828712_o-768x614.jpg 768w, https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/18449712_1703452029671498_4487584266893828712_o-69x55.jpg 69w, https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/18449712_1703452029671498_4487584266893828712_o-60x48.jpg 60w, https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/18449712_1703452029671498_4487584266893828712_o-123x98.jpg 123w, https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/18449712_1703452029671498_4487584266893828712_o.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 690px) 100vw, 690px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-6626\" class=\"wp-caption-text\">E4 Karikav\u00f5istluse ORC grupi v\u00f5idukad &#8211; k\u00f5rgeimal poodiumiastmel Technonicoli meeskond Mati Sepp juhtimisel, teisel poodiumiastmel Sugar 2 tiim Jaan Akermanniga roolis. Kolmandalt poodiumiastmelt ja pildilt puudub Aivar Tuulbergi Katariina II meeskond. Foto Piret Salmistu<\/p><\/div>\n<p><strong>V\u00f5idu v\u00f5tnud jahi roolimees Mati Sepp<\/strong> oli lahkesti n\u00f5us jagama kommentaare nii v\u00f5istluse taseme, konkurentide kui ka algava hooaja kohta.<br \/>\n<em>\u201eSelle aasta esimene terav v\u00f5istlus n\u00e4itas ORC purjetamise taseme h\u00fcppelist t\u00f5usu! V\u00e4ga paljud tiimid on jahi ja purjede arenduse t\u00f5siselt k\u00e4sile v\u00f5tnud ja vaatamata kevadistele roostes man\u00f6\u00f6vritele olid mitmete jahtide liikumiskiirused uuel tasemel. Eestlased on asunud usinalt koost\u00f6\u00f6d tegema ka k\u00f5vade ORC klassi optimeerijate Matteo Polli ja Maurizio Cossutiga, lisaks oli kevadises karges \u00a0\u00f5hus liikumas ka One Sails\u2019i itaallasest tehniline direktor Flavio Formosa, et professionaalsete n\u00f5uannetega tiimidele abiks olla.<br \/>\nSuvepoole on oodata ainult teravuse t\u00f5usu, sest lisandumas on oluliselt \u00fcmber kohendatud Amserv Toyota Sailing Teami alus ja juuni alguses peaks t\u00e4iesti uue sooritusv\u00f5ime saama My Car, mille arendus h\u00f5lmab nii veepealset kui ka veealust osa. Lisaks \u00a0peaks juunis \u00a0 vette minema ka Katariina II XL versioon, millel p\u00f5hi libisevaks disainitud &#8211; seega saab olema v\u00e4ga p\u00f5nev hooaeg ja tasub eestlastele rahvusvahelisel areenil p\u00f6ialt hoida!<br \/>\nMeie jaht oli talve jooksul l\u00e4binu suured \u00fcmberehitused ja purjede disainimuutused ning usume, et meie kiirus saab olema uuel tasemel ka rahvusvaheliselt. Igal juhul p\u00f6\u00f6rasime v\u00e4ga palju t\u00e4helepanu vaikses tuules jahi v\u00f5imekuse parandamisele pidades silmas juulikuu alguses Triestes, Itaalias toimuvaid ORC maailmameistriv\u00f5istlusi.\u201c\u00a0<\/em><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/SEIKO-CUP-2017_E4-Karikav%C3%B5istlus_ORC-tulemused.pdf\">Tulemused<\/a><\/p>\n<p><strong>LYS klassis<\/strong> oli v\u00f5istlevaid jahte seekord vaid kolm ja nad k\u00f5ik olid suuremate jahtide grupis. Tasav\u00e4gises v\u00f5istluses jagati poodiumikohad \u00fchepunktiliste vahedega <strong>Hando Sutteri Berta<\/strong> (Kalevi JK), mille roolis seekord <strong>Marko-Kustav Lilienthal<\/strong>; <strong>Andrus Luhti Iti ja Dmitri Krasilnikovi Navi Alvadi<\/strong> (Kalevi JK) vahel.<\/p>\n<div id=\"attachment_6627\" style=\"width: 700px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2833.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-6627\" loading=\"lazy\" class=\"size-large wp-image-6627\" src=\"http:\/\/www.kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2833-1024x683.jpg\" alt=\"Lind - Foto Aleksandr Abrosimov\" width=\"690\" height=\"460\" srcset=\"https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2833-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2833-300x200.jpg 300w, https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2833-768x512.jpg 768w, https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2833-82x55.jpg 82w, https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2833-72x48.jpg 72w, https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2833-147x98.jpg 147w, https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2833.jpg 1366w\" sizes=\"(max-width: 690px) 100vw, 690px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-6627\" class=\"wp-caption-text\">Foto Aleksandr Abrosimov<\/p><\/div>\n<p><strong>Kolmandaks osav\u00f5tvaks grupiks oli Folkboot<\/strong>, kelle viis esindajat s\u00f5itsid seekord klassis\u00f5itu, ehk tulemused selgusid p\u00f5him\u00f5ttel \u201ekes ees, see mees\u201c. Ja ees oli k\u00f5ige rohkem kordi <strong>Tiit Riisalo tiim jahil Lind<\/strong> \u2013 skooriga 1-1-2-1-(4) edestati teise koha saanud <strong>Peeter V\u00e4lkmanni meeskonda jahil Tee Chee<\/strong> \u00fche punktiga. Tee Chee skooriks kujunes kahel v\u00f5istlusp\u00e4evaga kuus punkti ja tulemused 2-(3)-1-2-1 \u2013 nii et nende omavaheline duell kujunes v\u00e4gagi teravaks, kuid peale j\u00e4i ka Seiko Cupi Avav\u00f5istluse v\u00f5idu v\u00f5tnud Tiit Riisalo Lind. Kolmanda poodiumikoha sai <strong>T\u00f5nis Piirsalu juhtimisel Trine,<\/strong> kes \u00a0skooris kahe p\u00e4evaga (4)-2-4-4-2.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/KJK_LYS-FOLKBOOT-E4-Karikav%C3%B5istlus-SEIKO-CUP-2017_II.htm\">LYS ja Folkboot tulemused<\/a><\/p>\n<p>Kalevi Jahtklubi Avamerepurjetamise Karikasarja SEIKO CUP 2017 j\u00e4rgmine etapp toimub juuni esimesel laup\u00e4eval, kui purjetatakse traditsiooniline \u00fcmber Naissaare regatt Terra Feminarum. Seiko Cup kohta jooksvat infot leiab regati veebilehelt <a href=\"http:\/\/www.kjk.ee\/seiko-cup-2017\/\">http:\/\/www.kjk.ee\/seiko-cup-2017\/<\/a> ning EJL Avamere Karikasarja kohta on info saadaval EJLi kodulehel <a href=\"http:\/\/www.puri.ee\/ejl-avamerepurjetamise-eesti-karikas\/\">http:\/\/www.puri.ee\/ejl-avamerepurjetamise-eesti-karikas\/<\/a><\/p>\n<p><em>Tekst Piret Salmistu<\/em><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/pg\/Kalevi.Jahtklubi\/photos\/?tab=album&#038;album_id=1703078773042157\">Fotogalerii \u2013 Aleksandr Abrosimov<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kalevi Jahtklubi Avamerepurjetamise Karikasarja SEIKO CUP 2017 teine etapp &#8211; E4 Karikav\u00f5istlus pakkus purjetajate n\u00e4dalavahetusse pinget ja p\u00f5nevust. Sel aastal juba k\u00fcmnendat korda \u00a0peetud kevadine avamerejahtide m\u00f5\u00f5duv\u00f5tt l\u00fchirajal on aastaid olnud eelk\u00f5ige ORC klassi jahtide p\u00e4rusmaaks kuid aja jooksul on siin kaasa l\u00f6\u00f6nud ka LYS ja Folkboot klasside jahid. T\u00e4navu toimus see j\u00e4lle \u00fcle m\u00f5ne aasta kahep\u00e4evasena 13.-14. mail \u2013<a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/kjk.ee\/en\/korgetasemelisel-e4-regatil-poodiumikohtadel-orc-klassi-euroopa-tippjahid\/\">[Read More&#8230;]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":6628,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[1],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/kjk.ee\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC_2852.jpg","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/paW3M4-1IJ","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kjk.ee\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6617"}],"collection":[{"href":"https:\/\/kjk.ee\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kjk.ee\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kjk.ee\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kjk.ee\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6617"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/kjk.ee\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6617\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6642,"href":"https:\/\/kjk.ee\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6617\/revisions\/6642"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kjk.ee\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6628"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kjk.ee\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6617"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kjk.ee\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6617"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kjk.ee\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6617"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}